《汽车底盘机械系统检修》学习领域课程标准
(适用于理实一体课程、专业核心课程、实训环节)
课程编码: (可暂不填) 课程类别:B类 ( B类:理论+实践,C类:实践)
适用专业:汽车检测与维修专业 开课单位:交通工程系
学时:64学时 编写执笔人:尹珊 编写日期:2015.10.19
审定负责人:吴波 审定日期:2015.10.23
一、学习领域课程定位
本课程是汽车检测与维修技术专业核心课,系统地讲授汽车底盘的基本组成、基本原理和检修方法,以及常见故障的诊断与排除。通过本课程的学习,能够为学生日后从事本专业奠定一定的理论基础和动手能力,并使学生在实践中具有分析问题和解决问题的能力。
《汽车底盘机械系统检修》是汽车检测与维修专业的一门专业基础课,具有实践性强,与生产实际联系紧密的特点。是掌握职业岗位服务技能的主干课程,是一门专业必修课。
二、与其他课程的关系
先修课程名称 | 公差配合与测量技术 | 汽车材料 | 汽车常用工具与设备使用 |
汽车发动机构造与检修 | 汽车识图 | ||
同步课程名称 | 汽车底盘机械系统检修 | 汽车电控技术应用 | 汽车电气设备检修 |
后续课程名称 | 汽车综合故障诊断实训 | 汽车整车拆装实训 | 汽车维修质量检验 |
三、学习目标
1、知识目标
1)了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型;
2)熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理;
2、技能目标
1)掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法;
2)掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法;
3)具有综合应用所学知识分析和解决问题的能力;
3、素质目标
1)热爱本专业技术工作,具有创新意识,具有一定的沟通知识和技巧;
2)具有团结合作精神和认真严谨的学习态度。
3)自学和持续发展的能力,以适应现代汽车底盘新结构和新技术发展变化
四、课程内容及要求
(一)总体
学习领域名称 | 汽车底盘机械系统检修 | 教学时间安排:64 学时 | ||
职业行动领域描述: 1、能够正确规范地使用底盘检修常用工具; 2、具备底盘机械系统拆装能力; 3、能正确分析底盘机械系统故障并进行维修。 | ||||
典型工作任务描述: 在技术人员判断底盘故障后,确定需要总成解体时,维修人员按照维修手册的规范程序,拆卸底盘并解体,进行零件清洗,在技术人员的指导下完成检测、零件更换、装配、吊装,并作调试准备;确定外围零部件需要更换时,维修人员拆卸并领取对应型号的配件,完成装配,并作各总成的调试检查,确认其工作状态正常,填写维修工单交付检验,工作过程中遵循现场工作管理规范。 | ||||
工作对象/题材: 1.执行底盘拆装安全操作规程; 2.认知底盘总体结构及功能; 3.认知并拆装离合器; 4.认知并拆装手动变速器; 5.认知并拆装万向传动装置; 6.认知并拆装驱动桥; 7.认知并拆装车架和车桥; 8.认知并拆装车轮和轮胎; 9.认知并拆装悬架; 10. 认知并拆装转向系; 11.认知并拆装ABS; | 工具: 常用工具:翻转架、单臂吊、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、开口扳手、风动工具等; 常用量具:万用表、千分尺、塞尺、磁力表座、游标卡尺等; 专用工具:千斤顶、诊断仪等。 教学工具:教材、任务单、工作单、教学课件等。 劳动组织: 1.从教师处领取任务,作业后交付。 2.从工具库领取工具,作业后归还。 3.从资料室领取维修手册,作业后归还。 4.从配件部领取配件及耗材。 5.与同伴协作完成作业。 | 要求: 执行过程的考核,以每个学习情境作为考核单元,具体包括自我行为规范、学习过程考核、学习结果考核和职业行为考核四部分,分别占30%、30%、20%和20%,根据各学习情境的重要性分别给与0.3、0.3、0.4的权重系数,得出最终成绩。 | ||
教学组织形式与方法(采用什么形式上课): 教学组织形式:采用行动导向,情境教学的教学模式,在校内的一体化实训室进行 教学方法:角色扮演法、经验反思、碎片化学习法、情境教学法等 | ||||
(二)学习领域设计
学习情境 | 学习单元(根据需要设计) | 参考学学时 | ||
情境名称 | 学习内容 | |||
1.汽车底盘总体概述 | 1)汽车底盘发展概述 2)汽车底盘的组成和功用
| 1.1汽车底盘发展概述 | 1 | 2 |
1.2汽车底盘的组成和功用 | 1 | |||
2.汽车传动系统 | 1) 离合器打滑故障现象; 2)阅读底盘维修技术文件; 3)汽车底盘维修技术标准及安全操作程序; 4) 维修工具的选择与正确使用; 5) 离合器零部件的检修; 6) 离合器踏板自由行程的调整; | 2.1汽车传动系统概述 | 2 | 26 |
2.2离合器 | 6 | |||
2.3手动变速器 | 6 | |||
2.4万向传动装置 | 6 | |||
2.5驱动桥 | 6 | |||
3.汽车行驶系统 | 1)汽车行驶系统的组成和功用 2)汽车行驶系统的类别 3)汽车行驶系统各个机构的认识、拆装、检修和故障排查 | 3.1 汽车行驶系统概述 | 2 | 20 |
3.2 车架和车桥 | 6 | |||
3.3 车轮与轮胎 | 6 | |||
3.4 悬架 | 6 | |||
4.汽车转向系统 | 1)汽车转向系统的类型和工作原理 2)汽车转向系统结构的认识、检修及故障诊断 | 4.1 汽车转向系统概述 | 2 | 6 |
4.2 汽车转向系统 | 4 | |||
5.汽车制动系统 | 1)了解传统制动系统的结构和工作原理 2)盘式制动器的拆装 3)ABS系统和ASR系统的组成和工作原理 4)ABS系统和ASR系统的检修及故障诊断 | 5.1 传统制动系统 | 6 | 10 |
5.2 汽车防抱死制动系统和驱动防滑控制系统 | 4 | |||
合 计 | 64 |
(三)学习领域设计细化说明
表1 汽车底盘总体概述学习情境
学习情境1:汽车底盘总体概述 参考学时: 2 学时 | ||
学习目标 1.了解汽车底盘的发展情况以及电子技术在底盘上的应用 2.掌握汽车底盘的组成及功用
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学习单元 | 教学方法和建议 | |
单元名称 | 任务载体 | |
1.1 汽车底盘发展概述 | 掌握汽车底盘的发展情况及电子技术在底盘上的应用 | 以教具,挂图、图片及视频配合,介绍汽车底盘 |
1.2 汽车底盘的组成和功用 | 掌握汽车底盘的结构 |
表2 汽车传动系统学习情境
学习情境2:汽车传动系统 参考学时:26 学时 | ||
学习目标 1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取底盘基本信息; 2、能按照维修技术标准进行规范操作; 3、能进行离合器打滑原因分析和初步故障诊断; 4、能进行离合器零部件的检修; | ||
学习单元 | 教学方法和建议 | |
单元名称 | 任务载体 | |
2.1 汽车传动系统概述 | 掌握汽车传动系统的组成和各部分作用 | 以教具,挂图、图片及视频配合,介绍传动系统 |
2.2 离合器 | 掌握离合器的组成及功用,学会拆解离合器 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍离合器的构造; 2.以解体后的离合器实物或现场拆解离合器为主,多媒体教具配合,学习离合器各组件的构造。 |
2.3 手动变速器 | 掌握手动变速器的拆装和调整方法,学习手动变速器的结构和工作原理 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍变速 器的构造; 2.以解体后的变速器实物或现场拆解变速器为主,多媒体教具配合,学习变速器各组件的构造。 |
2.4 万向传动装置 | 掌握万向传动装置的构造及拆装和调整 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍万向传动装置的构造; 2.以解体后的万向传动 装置实物或现场拆解万向传动装置为主,多媒体教具配合,学习万向传动装置各组件的构造。 |
2.5 驱动桥 | 熟悉驱动桥的功用和组成,掌握驱动桥的拆装及故障诊断方法 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍驱动桥的构造; 2.以解体后的驱动桥实 物或现场拆解驱动桥为主,多媒体教具配合,学习驱动桥各组件的构造。 |
表3 汽车行驶系统学习情境
学习情境3:汽车行驶系统 参考学时:20 学时 | ||
学习目标 1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取汽车行驶系统基本信息; 2、能按照维修技术标准进行规范操作; 3、能进行行驶跑偏故障原因分析和初步故障诊断; 4、能进行四轮定位。 | ||
学习单元 | 教学方法和建议 | |
单元名称 | 任务载体 | |
3.1 汽车行驶系统概述 | 掌握汽车行驶系统的结构、工作原理和功用 | 以教具,挂图、图片及视频配合,介绍行驶系统 |
3.2 车架和车桥 | 熟悉车架和车桥的组成、工作原理和功用,掌握车架车桥的拆装和调整方法以及故障诊断方法 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍车架和车桥的构造; 2.以解体后的车桥实物或现场拆解车桥为主,多媒体教具配合,学习车桥各组件的构造; 3. 以车架实物为主,多媒体教具配合,学习车架各组件的构造 |
3.3 车轮与轮胎 | 熟悉车轮和轮胎的功用、组成和工作原理,掌握车轮和轮胎的拆装和调整以及诊断方法 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍车轮、 轮胎的构造; 2.以解体后的车轮、轮胎实物或现场分解车 轮、轮胎为主,多媒体 教具配合,学习车轮、轮胎各组件的构造。 |
3.4 悬架 | 熟悉悬架的功用、组成和工作原理,掌握悬架的拆装与调整以及故障诊断方法 | 1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍悬架 装置的构造; 2.以解体后的悬架实物或现场拆解悬架为主,多媒体教具配合,学习悬架各组件的构造。 |
表4 汽车转向系统学习情境
学习情境4:汽车转向系统 参考学时: 6 学时 | ||
学习目标 1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取转向系的基本信息; 2、能按照维修技术标准进行规范操作; 3、能进行转向沉重的故障原因分析和初步故障诊断; 4、能进行转向系零部件的检修。 | ||
学习单元 | 教学方法和建议 | |
单元名称 | 任务载体 | |
4.1 汽车转向系统概述 | 熟悉转向系的组成、功用和工作原理 | 以教具,挂图、图片及视频配合,介绍转向系的构造; |
4.2 汽车转向系统 | 掌握转向系各部件的结构及拆装,学会转向系的故障诊断方法 | 以解体后的转向系实物或现场拆解转向系为主,多媒体教具配合,学习转向系各组件的构造。 |
表5 汽车制动系统学习情境
学习情境5:汽车制动系统 参考学时: 10学时 | ||
学习目标 1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取制动系基本信息; 2、能按照维修技术标准进行规范操作; 3、能进行制动效果不良的故障原因分析和初步故障诊断; 4、能进行制动系统零部件的检修。
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学习单元 | 教学方法和建议 | |
单元名称 | 任务载体 | |
5.1 传统制动系统 | 熟悉制动系的功用、组成和工作原理 | 以教具,挂图、图片及视频配合,介绍制动系的构造; |
5.2 汽车防抱死制动系统与驱动防滑控制系统 | 掌握ABS系统及ASR系统的拆装和调整以及故障诊断方法 | 以解体后的制动系实物或现场拆解制动系为主,多媒体教具配合,学习制动系各组件的构造。 |
五、考核方式建议
建立过程考评(项目考评)与期末考评(课程考评)相结合的考评方式,课程总成绩=期末理论试卷成绩(40%)+项目考评成绩(60%),其中项目考评成绩为本课程各项目考评成绩的平均值。过程考评实施措施及相应的考评标准如表1所示,期末考核标准如表2所示。
表1 过程考评实施措施及考评标准
考评分项 | 素质考评 | 工单考评 | 实操考评 |
分值(100分) | 10分 | 30分 | 60分 |
考评实施办法 | 由教师根据学生表现集中考评 | 由教师根据学生完成情况考评 | 由教师对学生进行项目操作考评 |
考评标准 | 根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。 | 知识内容10分 项目操作过程记录20分 | 任务方案正确10分 工具使用正确10分 操作过程正确30分 任务完成良好10分 |
备注 | 造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分 |
表2 期末考评标准
考评分项 | 期末卷面考评 |
分值(100分) | 100分 |
考评实施办法 | 教务处统一组织,A\B卷,教考分离 |
考评标准 | 试题题型5种以上:填空题、选择题、判断题、简答题、论述题等。 |
备注 | 成绩不合格按学籍管理相应办法执行 |
六、教学资源及参考书
(一)教材及参考书
1.教材:周林福,汽车底盘构造与维修,人民交通出版社,2005年9月
2.参考书:孔令来,汽车底盘构造与维修,机械工业出版社,2005年3月
(二)参考书选用原则
1.实用性:本课程强调实践技能的培训,因此一定要以能够指导生产实际为选择原则。
2.前沿性:《汽车底盘机械系统检修》包含了高新技术理论和知识,体现了最新维修技术和最新维修设备的应用,因此一定要以前沿性为原则。
七、课程教学环境要求
校内外实训基地:针对课程教学要求,建立了校内实训基地,实现了教学做一体化。与企业联合,开拓校外实训基地,使学生有条件进行岗位体验,培养职业素质。 信息资源:建立教学保障资料库,将专业图书、音像等资料集中管理和集中使用,并不断更新。将教学文件规范化、充实化,严格按教学文件开展教学,有力监督教学的实施。
网络资源:将专业资料上传,教师备课时可以及时查阅,开拓了教与学的时间和空间。建立虚拟教学环境,拓展学习途径。开通专业技术网站,利用网络优势快捷获取有价值的学习和研究资料,提高教与学的质量。
八、教师要求
1.对任课教师的职业能力和知识结构的要求。
任课教师要求是本科以上学历、双师型教师,具有扎实的汽车底盘构造理论知识,具有较为丰富的汽车底盘维修实践经验,具有以工作过程为导向的课程设计能力及课堂组织、管理和监控能力,具有较强的沟通能力和团队协作能力。指导教师要求是本科以上学历,汽车维修工高级工以上技能水平,具有较好的汽车底盘的理论知识、较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。企业兼职教师要求是既有一定的汽车底盘理论知识、又有丰富的汽车底盘维修经验的企业技术骨干,较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。
2.教学团队的基本情况
目前担任《汽车底盘机械系统检修》课程的指导教师共6人,其中主讲教师4人,专职实践指导教师2人;其中2人具有汽车维修行业技师职业资格,1人具有汽车维修行业技师职业资格。承担汽车工程系汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业每届8~10个班300˜400人左右的理论与实践教学任务。 主要教师年龄在20-40岁之间,教师队伍中有三位来自生产一线,不仅具有扎实的专业知识功底,而且有非常丰富的实践经验,他们是汽车维修行业的技术专家。