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《汽车底盘机械系统检修》特色专业课程标准

 发布时间:2015-10-26  返回上页

《汽车底盘机械系统检修》学习领域课程标准

(适用于理实一体课程、专业核心课程、实训环节)

课程编码: (可暂不填)         课程类别:B类    ( B类:理论+实践,C类:实践)

适用专业:汽车检测与维修专业               开课单位:交通工程系

学时:64学时       编写执笔人:尹珊        编写日期:2015.10.19

审定负责人:吴波                           审定日期:2015.10.23

 

一、学习领域课程定位

本课程是汽车检测与维修技术专业核心课,系统地讲授汽车底盘的基本组成、基本原理和检修方法,以及常见故障的诊断与排除。通过本课程的学习,能够为学生日后从事本专业奠定一定的理论基础和动手能力,并使学生在实践中具有分析问题和解决问题的能力。

《汽车底盘机械系统检修》是汽车检测与维修专业的一门专业基础课,具有实践性强,与生产实际联系紧密的特点。是掌握职业岗位服务技能的主干课程,是一门专业必修课。

 

二、与其他课程的关系

 

先修课程名称

公差配合与测量技术

汽车材料

汽车常用工具与设备使用

汽车发动机构造与检修

汽车识图

同步课程名称

汽车底盘机械系统检修

汽车电控技术应用

汽车电气设备检修

后续课程名称

汽车综合故障诊断实训

汽车整车拆装实训

汽车维修质量检验

   

三、学习目标

1、知识目标

1)了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型;

2)熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理;

2、技能目标

1)掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法;

2)掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法;

3)具有综合应用所学知识分析和解决问题的能力;

3、素质目标

1)热爱本专业技术工作,具有创新意识,具有一定的沟通知识和技巧;

2)具有团结合作精神和认真严谨的学习态度。

3)自学和持续发展的能力,以适应现代汽车底盘新结构和新技术发展变化

 

四、课程内容及要求

(一)总体

学习领域名称   

汽车底盘机械系统检修

教学时间安排:64 学时

职业行动领域描述:

1、能够正确规范地使用底盘检修常用工具;

2、具备底盘机械系统拆装能力;

3、能正确分析底盘机械系统故障并进行维修。

典型工作任务描述:

在技术人员判断底盘故障后,确定需要总成解体时,维修人员按照维修手册的规范程序,拆卸底盘并解体,进行零件清洗,在技术人员的指导下完成检测、零件更换、装配、吊装,并作调试准备;确定外围零部件需要更换时,维修人员拆卸并领取对应型号的配件,完成装配,并作各总成的调试检查,确认其工作状态正常,填写维修工单交付检验,工作过程中遵循现场工作管理规范。

工作对象/题材:

1.执行底盘拆装安全操作规程;

2.认知底盘总体结构及功能;

3.认知并拆装离合器;

4.认知并拆装手动变速器;

5.认知并拆装万向传动装置;

6.认知并拆装驱动桥;

7.认知并拆装车架和车桥;

8.认知并拆装车轮和轮胎;

9.认知并拆装悬架;

10. 认知并拆装转向系;

11.认知并拆装ABS;

工具:

常用工具:翻转架、单臂吊、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、开口扳手、风动工具等;

常用量具:万用表、千分尺、塞尺、磁力表座、游标卡尺等;

专用工具:千斤顶、诊断仪等。

教学工具:教材、任务单、工作单、教学课件等。

劳动组织:

 1.从教师处领取任务,作业后交付。

2.从工具库领取工具,作业后归还。

3.从资料室领取维修手册,作业后归还。

4.从配件部领取配件及耗材。

5.与同伴协作完成作业。

要求:

执行过程的考核,以每个学习情境作为考核单元,具体包括自我行为规范、学习过程考核、学习结果考核和职业行为考核四部分,分别占30%、30%、20%和20%,根据各学习情境的重要性分别给与0.3、0.3、0.4的权重系数,得出最终成绩。

教学组织形式与方法(采用什么形式上课):

教学组织形式:采用行动导向,情境教学的教学模式,在校内的一体化实训室进行

教学方法:角色扮演法、经验反思、碎片化学习法、情境教学法等

 

(二)学习领域设计

学习情境

学习单元(根据需要设计)

参考学学时

情境名称

学习内容

1.汽车底盘总体概述

1)汽车底盘发展概述

2)汽车底盘的组成和功用

 

1.1汽车底盘发展概述

1

2

1.2汽车底盘的组成和功用

1

2.汽车传动系统

1) 离合器打滑故障现象;

2)阅读底盘维修技术文件;

3)汽车底盘维修技术标准及安全操作程序;

4) 维修工具的选择与正确使用;

5) 离合器零部件的检修;

6) 离合器踏板自由行程的调整;

2.1汽车传动系统概述

2

26

2.2离合器

6

2.3手动变速器

6

2.4万向传动装置

6

2.5驱动桥

6

3.汽车行驶系统

1)汽车行驶系统的组成和功用

2)汽车行驶系统的类别

3)汽车行驶系统各个机构的认识、拆装、检修和故障排查

3.1 汽车行驶系统概述

2

20

3.2 车架和车桥

6

3.3 车轮与轮胎

6

3.4 悬架

6

4.汽车转向系统

1)汽车转向系统的类型和工作原理

2)汽车转向系统结构的认识、检修及故障诊断

4.1 汽车转向系统概述

2

6

4.2 汽车转向系统

4

5.汽车制动系统

1)了解传统制动系统的结构和工作原理

2)盘式制动器的拆装

3)ABS系统和ASR系统的组成和工作原理

4)ABS系统和ASR系统的检修及故障诊断

5.1 传统制动系统

6

10

5.2 汽车防抱死制动系统和驱动防滑控制系统

4

合      计

64

 

(三)学习领域设计细化说明

 

表1  汽车底盘总体概述学习情境

 

学习情境1:汽车底盘总体概述                                 参考学时: 2 学时

学习目标

1.了解汽车底盘的发展情况以及电子技术在底盘上的应用

2.掌握汽车底盘的组成及功用

 

学习单元

教学方法和建议

单元名称

任务载体

1.1 汽车底盘发展概述

掌握汽车底盘的发展情况及电子技术在底盘上的应用

以教具,挂图、图片及视频配合,介绍汽车底盘

1.2 汽车底盘的组成和功用

掌握汽车底盘的结构

 

表2  汽车传动系统学习情境

 

学习情境2:汽车传动系统                                      参考学时:26 学时

学习目标

1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取底盘基本信息;

2、能按照维修技术标准进行规范操作;

3、能进行离合器打滑原因分析和初步故障诊断;

4、能进行离合器零部件的检修;

学习单元

教学方法和建议

单元名称

任务载体

2.1 汽车传动系统概述

掌握汽车传动系统的组成和各部分作用

以教具,挂图、图片及视频配合,介绍传动系统

2.2 离合器

掌握离合器的组成及功用,学会拆解离合器

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍离合器的构造; 

2.以解体后的离合器实物或现场拆解离合器为主,多媒体教具配合,学习离合器各组件的构造。

2.3 手动变速器

掌握手动变速器的拆装和调整方法,学习手动变速器的结构和工作原理

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍变速 器的构造; 2.以解体后的变速器实物或现场拆解变速器为主,多媒体教具配合,学习变速器各组件的构造。

2.4 万向传动装置

掌握万向传动装置的构造及拆装和调整

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍万向传动装置的构造;

2.以解体后的万向传动 装置实物或现场拆解万向传动装置为主,多媒体教具配合,学习万向传动装置各组件的构造。

2.5 驱动桥

熟悉驱动桥的功用和组成,掌握驱动桥的拆装及故障诊断方法

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍驱动桥的构造;

2.以解体后的驱动桥实 物或现场拆解驱动桥为主,多媒体教具配合,学习驱动桥各组件的构造。

 


 

表3  汽车行驶系统学习情境

 

学习情境3:汽车行驶系统                                      参考学时:20 学时

学习目标

1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取汽车行驶系统基本信息;

2、能按照维修技术标准进行规范操作;

3、能进行行驶跑偏故障原因分析和初步故障诊断;

4、能进行四轮定位。

学习单元

教学方法和建议

单元名称

任务载体

3.1 汽车行驶系统概述

掌握汽车行驶系统的结构、工作原理和功用

以教具,挂图、图片及视频配合,介绍行驶系统

3.2 车架和车桥

熟悉车架和车桥的组成、工作原理和功用,掌握车架车桥的拆装和调整方法以及故障诊断方法

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍车架和车桥的构造;

2.以解体后的车桥实物或现场拆解车桥为主,多媒体教具配合,学习车桥各组件的构造;

3. 以车架实物为主,多媒体教具配合,学习车架各组件的构造

3.3 车轮与轮胎

熟悉车轮和轮胎的功用、组成和工作原理,掌握车轮和轮胎的拆装和调整以及诊断方法

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍车轮、 轮胎的构造;

2.以解体后的车轮、轮胎实物或现场分解车 轮、轮胎为主,多媒体 教具配合,学习车轮、轮胎各组件的构造。

3.4 悬架

熟悉悬架的功用、组成和工作原理,掌握悬架的拆装与调整以及故障诊断方法

1.以教具,挂图、图片及视频配合,介绍悬架 装置的构造; 2.以解体后的悬架实物或现场拆解悬架为主,多媒体教具配合,学习悬架各组件的构造。

 


表4  汽车转向系统学习情境

 

学习情境4:汽车转向系统                                     参考学时: 6 学时

学习目标

1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取转向系的基本信息;

2、能按照维修技术标准进行规范操作;

3、能进行转向沉重的故障原因分析和初步故障诊断;

4、能进行转向系零部件的检修。

学习单元

教学方法和建议

单元名称

任务载体

4.1 汽车转向系统概述

熟悉转向系的组成、功用和工作原理

以教具,挂图、图片及视频配合,介绍转向系的构造;

4.2 汽车转向系统

掌握转向系各部件的结构及拆装,学会转向系的故障诊断方法

以解体后的转向系实物或现场拆解转向系为主,多媒体教具配合,学习转向系各组件的构造。

 

表5  汽车制动系统学习情境

 

学习情境5:汽车制动系统                                     参考学时: 10学时

学习目标

1、能通过查阅相关维修技术资料等方式获取制动系基本信息;

2、能按照维修技术标准进行规范操作;

3、能进行制动效果不良的故障原因分析和初步故障诊断;

4、能进行制动系统零部件的检修。

 

学习单元

教学方法和建议

单元名称

任务载体

5.1 传统制动系统

熟悉制动系的功用、组成和工作原理

以教具,挂图、图片及视频配合,介绍制动系的构造;

5.2 汽车防抱死制动系统与驱动防滑控制系统

掌握ABS系统及ASR系统的拆装和调整以及故障诊断方法

以解体后的制动系实物或现场拆解制动系为主,多媒体教具配合,学习制动系各组件的构造。


五、考核方式建议

建立过程考评(项目考评)与期末考评(课程考评)相结合的考评方式,课程总成绩=期末理论试卷成绩(40%)+项目考评成绩(60%),其中项目考评成绩为本课程各项目考评成绩的平均值。过程考评实施措施及相应的考评标准如表1所示,期末考核标准如表2所示。

                     表1 过程考评实施措施及考评标准

考评分项

素质考评

工单考评

实操考评

分值(100分)

10分

30分

60分

考评实施办法

由教师根据学生表现集中考评

由教师根据学生完成情况考评

由教师对学生进行项目操作考评

考评标准

根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。

知识内容10分

项目操作过程记录20分

任务方案正确10分

工具使用正确10分

操作过程正确30分

任务完成良好10分

备注

造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分

表2 期末考评标准

考评分项

期末卷面考评

分值(100分)

100分

考评实施办法

教务处统一组织,A\B卷,教考分离

考评标准

试题题型5种以上:填空题、选择题、判断题、简答题、论述题等。

备注

成绩不合格按学籍管理相应办法执行

 

六、教学资源及参考书

(一)教材及参考书 

1.教材:周林福,汽车底盘构造与维修,人民交通出版社,2005年9月 

2.参考书:孔令来,汽车底盘构造与维修,机械工业出版社,2005年3月 

(二)参考书选用原则 

1.实用性:本课程强调实践技能的培训,因此一定要以能够指导生产实际为选择原则。

2.前沿性:《汽车底盘机械系统检修》包含了高新技术理论和知识,体现了最新维修技术和最新维修设备的应用,因此一定要以前沿性为原则。

 

七、课程教学环境要求

校内外实训基地:针对课程教学要求,建立了校内实训基地,实现了教学做一体化。与企业联合,开拓校外实训基地,使学生有条件进行岗位体验,培养职业素质。   信息资源:建立教学保障资料库,将专业图书、音像等资料集中管理和集中使用,并不断更新。将教学文件规范化、充实化,严格按教学文件开展教学,有力监督教学的实施。 

网络资源:将专业资料上传,教师备课时可以及时查阅,开拓了教与学的时间和空间。建立虚拟教学环境,拓展学习途径。开通专业技术网站,利用网络优势快捷获取有价值的学习和研究资料,提高教与学的质量。

 

八、教师要求

    1.对任课教师的职业能力和知识结构的要求。  

任课教师要求是本科以上学历、双师型教师,具有扎实的汽车底盘构造理论知识,具有较为丰富的汽车底盘维修实践经验,具有以工作过程为导向的课程设计能力及课堂组织、管理和监控能力,具有较强的沟通能力和团队协作能力。指导教师要求是本科以上学历,汽车维修工高级工以上技能水平,具有较好的汽车底盘的理论知识、较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。企业兼职教师要求是既有一定的汽车底盘理论知识、又有丰富的汽车底盘维修经验的企业技术骨干,较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。

    2.教学团队的基本情况 

目前担任《汽车底盘机械系统检修》课程的指导教师共6人,其中主讲教师4人,专职实践指导教师2人;其中2人具有汽车维修行业技师职业资格,1人具有汽车维修行业技师职业资格。承担汽车工程系汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业每届8~10个班300˜400人左右的理论与实践教学任务。  主要教师年龄在20-40岁之间,教师队伍中有三位来自生产一线,不仅具有扎实的专业知识功底,而且有非常丰富的实践经验,他们是汽车维修行业的技术专家。