《汽车电工电子技术基础》课程标准
课程编号：03003 课程类别：专业基础课
适用专业：汽车类各专业 授课单位： 交通工程系
学 时：60学时 编写执笔人及编写日期： 康立武 2014.3.19
审定负责人及审定日期： 王青云，2014-3-19
一、课程的定位
本课程是汽车检测与维修技术职业能力课程，其目标是让学生掌握汽车涉及的电工电子电路的基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
《汽车电工电子基础》课程学生专业学习的过程，是学生由偏重理论学习向结合汽车电路维护实践学习的过渡和转折点。学生能掌握常用电路分析方法和汽车发电动的基本知识、基本理论，了解汽车电路维修的一般过程，具备简单常用电子仪器的使用能力，为后续专业课的学习打下良好的基础。
二、设计思路
汽车检测与维修技术工作任务与职业能力要求技术对汽车电路有较强的故障检测、分析和处理能力，熟悉电路基本元器件和性质，掌握典型电路的组成、工作过程（原理）作为基础还是必须的，但这里考虑职业能力培养针对性和明确性的特点，将各个基础电路与汽车电路的结合，以项目任务的形式进行教学。并随着教学实践进行调整改进。
鉴于职业能力培养要求，且考虑课程有基础性要求，确定课程的教学主要依托汽车专业和电工电子专业基础实验室和实训室开展，目的是讲、学、练结合，让学生有更多的动手操作时间，从使用的角度掌握所学内容，为后续技能培养奠定基础。
通过完成本课程所设项目任务，使学生具备一定的电学知识，能认识和理解电路中的基本元器件和功能作用，能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用，会正确地使用仪器仪表进行简单的对元器件和电路进行简单检测和判别操作。
三、与其他课程的关系
先修课程 | 互换性与测量技术 | 汽车零部件识图 | |
同步课程 | 汽车机械基础 | 汽车认识实训 | |
后续课程 | 发动机机械系统故障诊断与维修 | 汽车传动系统故障诊断与维修 | |
汽油发动机管理系统故障诊断与维修 | 柴油发动机管理系统故障诊断与维修 |
四、课程的目标
能力目标
（1） 电路基本理论的运用能力；
（2） 正确使用万用表、测量仪器的能力；
（3） 汽车电路参数的测量能力；
（4） 汽车用半导体器件的检测能力；
（5） 分析汽车电子电路工作原理的能力。
知识目标
（1） 熟悉汽车电路的识读方法，能对简单汽车电路进行分析；
（2） 掌握常用汽车电工电子设备、仪器仪表的正确使用；
（3） 能进行简单的电子电路的焊接及简单电子电路故障的排除；
（4） 掌握交流电的基本知识；掌握安全用电的基本知识。
（5） 掌握万用表进行基础测量的知识。
（6） 了解汽车微型计算机控制系统原理。
素质目标：
（1） 训练项目方案的分析与制订能力，项目实施过程的组织能力。
（2） 团队作业中的合作与协调能力。
（3） 工程意识、质量意识与社会责任意识。
五、课程内容及要求
教学时间安排： 60 学时 | ||
典型工作任务的描述（职业行动领域）: 能正确分析常见电路故障，读懂基本汽车器件的电路图，主要工作任务是： 1、 汽车直流电路的识图 2、 磁路器件的应用 3、 交流发电机的应用 4、 半导体二极管器件的应用 5、 放大电路的应用 | ||
工作对象/题材: （1）汽车类相关专业学生； （2）课件、视频； （3）维修手册、专业书籍; （4）汽车配件电路板 | 工具: 各类测量工具：如万用表、欧姆表、直尺、游标卡尺等； 劳动组织: （1）组长负责制：各小组根据生产任务制定作业计划，到材料和工具库领取材料及工具； （2）作业完工后自检并验收； （3）配置安全员：验收及评价； | 工作要求: （1）能够互相交流沟通，服从教师安排； （2）能正确操作各类工具使用方法； （3）能制定作业计划及时地填写工作任务单文件并存档； |
学习组织形式与方法: 采用理论教学、分组实践操作等教学方法。 | ||
学业评价: 构建开放式课程评价体系，将结果考核转化为行为过程的考核，以课业的完成情况、实际操作的水平作为依据，将学习过程中的行为表现量化成指标，构建过程考核量化表，培养学生自我规范操作的职业素养、自我学习获取知识和技能的方法，关注学生综合素质的养成和可持续发展潜能的培养。以每个教学情境作为考核单元，具体包括自我行为规范、学习过程考核和学习结果考核三部分，分别占30%、30%、40%。 根据各教学项目的重要性分别给予0.3、0.3、0.4的权重系数，得出最终成绩。 |
六、学习情境设计
学习情境 | 学习目标 | 学习内容 | 评价建议 | 学时 | 教学建议与说明 |
1、 汽车直流电路的识图 | 1．直流电路元件、参数和特点； 2. 直流电路的分析方法； | 1.电阻及其串、并联连接和等效； 2.将KCL、KVL和电源变换应用于电路分析。 3.蓄电池的参数与特性； | 着重评价电工电子仪器仪表和工具的使用方法； | 8 | 采用现场教学和多媒体教学的教学方法，以学生自我学习为主，正面教学为辅，充分训练学生的自我学习的能力。 |
2、磁路元（器）件的应用 | 1.汽车启动机结构及作用； 2.直流串励电动机工作原理和特性； 3.电磁式仪表工作原理； 4.电磁铁工作过程； 5.变压器用途与工作原理； 6.点火线圈结构极其作用；
| 1.交流旋转电磁场实验或演示； 2.电枢电路中换向器的结构与维护； 3.单相变压器和三相变压器带负载运行情况测量。 4.电流互感器和钳形表的用途和使用； 5.点火线圈工作过程与检测； 6.继电器接线和工作检测； | 着重评价电工电子仪器仪表和工具的使用方法，能否在小组活动中提出个人意见。 | 16 | 现场教学 分组小班教学 课堂提问 教师示范操作 维修手册准备
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3、交流发电机的应用 | 1.能够了解单相和三相交流电源； 2.单相和三相交流发电机结构和工作原理； | 1. 单相和三相交流电源-负载的联结形式和参数测量；
| 着重评价电工电子仪器仪表和工具的使用方法。 | 10 | 采用现场教学和多媒体教学的教学方法，以学生自我学习为主，正面教学为辅。 |
4、 半导体二极管器件的应用 | 1. 二极管单向导电性和指标； 2.稳压管的原理与作用； 3.稳压管的指标； 5.光电管的作用； | 1. 二极管正反向阻抗、方向判别检测； 2.单相二极管半波和全波整流电路组装和测量； 3. 单相和三相桥式整流电路的组装和测量； 4.稳压管的构成稳压电路原理与作用； 5.LED的指示器极其驱动电 路； 6.光电传感器及其信号测量； | 着重评价电工电子仪器仪表和工具的使用方法，能否在小组活动中提出个人意见。 | 16 | 现场教学 分组小班教学 课堂提问 教师示范操作 维修手册准备
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5、放大电路的应用 | 1.晶体管（三极管）的特性； 2.共集电极晶体管放大电路； 3.共射极晶体管放大电路； 4.场效应管及其放大电路 5.CMOS管、达林顿管功率电路 6.场效应管特性及其放大电路；
| 1. 晶体管类型和管脚判别 2. 晶体管和场效应管放大电路分析计算和参数选择； 3. 实验分析共集电极晶体管放大电路静态工作点、失真状况和电压放大倍数； 4. 实验分析场效应管放大电路静态工作点、失真状况和放大倍数； | 着重评价电工电子仪器仪表和工具的使用方法，能否在小组活动中提出个人意见。 | 10 | 采用现场教学和多媒体教学的教学方法，以学生自我学习为主，正面教学为辅。 |
七、实施建议
1、教材选用
（1）教材选用
选择高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：
《汽车电工电子技术基础》，万捷编，北京：机械工业出版社，2012年第一版。
（2）参考书
《电工与电子技术基础》，周元兴编，北京：机械工业出版社，2008年第二版。
《汽车电工电子技术》，刘皓宇编，北京：高等教育出版社，2006年第一版。
2、教学建议
（1）宏观教学方法采用任务驱动教学，在教学实施各环节中，教师的理论讲解和技能传授要尽可能采用启发引导式，启发学生去思考，经常从反面提出问题，以此来培养和提高学生独立思考和分析问题的能力，注重创新思维训练。
（2）采用讲授法、练习法、实验教学、课堂讨论等教学方法相结合，形象直观，用大量的应用实例让学生对生产和生活中的机械装置和机构有所了解，提高学生的学习兴趣和积极性。
（3）教学手段上要将多元化的现代教育技术手段有机结合，将传统教学方法与现代多媒体教学手段有机结合，扬长避短，完成一套与课程整体设计和单元设计配套的多媒体立体化教学资料库。
3、课程教学资源的使用与建设
1）校内实训场所
已建有国家级汽车实训基地，拥用各类教学实训台架、整车检测与维修设备200余台套，价值500余万元，实训基地建筑面积7000平方米，并拥有黄石市职业技能鉴定所，500余台计算机，可以承担汽车维修等技能考证培训工作。
2）校外实习基地
我院已经和十几家汽车维修企业签订了学生实习和就业合作协议书，为我院汽车检测与维修专业学生校外实习和就业的顺利展开打下基础。如一汽大众黄石4S店、上海大众黄石4S店等等，可以让学生进入企业进行汽车维护、保养及销售实习，校内实训场地和长期合作的校外实习基地，旨在提高学生职业技能的培训，为学生提供良好的学习环境并打下坚实的就业基础。同时，切实发挥了教学实训基地在专业教学实训实践上的作用，让我系的青年教师进入维修企业进行能力提升，让老教师到企业进行技术指导，取得产、学相结合的应用型人才培养成果。
4、学习场地、设施要求
根据汽车制造专业岗位职业素质与能力要求，来确定本课程的实训内容，同时考虑与后续课程相衔接，具有强的针对性与实用性，实训方式具有多样性和灵活性。
表1 汽车机械基础实训（实习）场所基本情况
序号 | 实验/实训室名称 |
1 | 汽车发动机拆装创新实训室 |
2 | 发动机管理系统实训室 |
3 | 底盘机械系统实训室 |
4 | 汽车基础电器实训室 |
5 | 车身电控系统实训室 |
5、教师要求
1、专任教师：两年以上的职业教育工作经验，具备运用项目教学法和模块教学法的能力；具有汽车专业理论知识；兼职教师：
2、取得高校教师资格证,具有良好的教师素养；
3、具备较强的汽车维修能力；
